i de sidste to år er Kinas offshore vindkraft steget mere end nogen anden nation.

en rapport fra det globale Vindenergiråd om havvind i 2019 beskrev året som det bedste endnu for sektoren – og det største nogensinde for Kinas havvindkapacitet. Kina og Asien-Stillehavsområdet ser ud til at drive væksten i sektoren i det kommende årti.

ifølge rapporten tegnede Kina sig for 40% af den globale tilføjede havvindkapacitet i 2019 med en rekord 2.5 gigavatts( GV), 51% mere end året før. Kina har nu 23% af verdens offshore vindkapacitet.

det meste af Kinas nye kapacitet blev tilføjet i Jiangsu, Guangdong og Fujian, hvor Jiangsu tegner sig for brorparten – 1,6 GV, 64% af det samlede nationale. Guangdong og Fujian tilføjede henholdsvis 0,35 GV og 0,2 GV.Covid-19-pandemien stopper ikke hasten med at bygge nye turbiner. Den kinesiske Vindenergiforening siger i slutningen af juni, at Kina havde 11 GV havvind under opførelse. I mellemtiden har Guangdong, Fujian og Jejiang givet “key provincial project status” til en anden 14 GV planlagt kapacitet.

ifølge rapporten vil Kina tilføje yderligere 52 GV offshore vindkapacitet inden 2030, i alt 58,7 GV. Globalt, regeringer er indstillet til at bruge offshore vind som en drivkraft for økonomisk vækst efter pandemien, og både regeringer og industri arbejder på at vokse sektoren: Den amerikanske Vindenergiforening opfordrer til en udvidelse af skattelettelser for at hjælpe virksomheder med at overvinde pandemien, mens Tyskland har sagt, at det vil give afkald på bøder for sen projektafslutning. Rapporten anslår, at sektoren vil skabe 900,000 job i det næste årti og fortsætte med at vokse.

on-land grænser

Offshore vind tegner sig for den mindste, men hurtigst voksende del af Kinas vindkraft. Ved udgangen af 2019 tegnede landvind sig for 97% (204,1 GV) af al nettilsluttet vindkraft med en årlig vækst på 13%. Havvind repræsenterede de resterende, men var vokset med 55%. Denne uoverensstemmelse har at gøre med problemer, der forbinder landvind til nettet, og jordknaphed.

Ma Lifang, en ekspert hos China vedvarende energi Industries Association, sagde: “onshore vind havde haft en hurtig udvikling, men de tre vigtigste regioner for vindkraft – nordvest, Nord og nordøst Kina-nærmer sig mætning, med færre tilgængelige steder og vindkraft begrænses. Så vindkraftsektoren ser nu ud til distribueret og offshore vind.”

havvind har nogle fordele i forhold til onshore. For det første grænser Kinas 18.000 km kystlinje over 3 millioner kvadratkilometer, der er egnet til udvikling af vindkraft og modtager rigelig vind. Ifølge en rapport fra China vedvarende energi Engineering Institute (CREEI) om udvikling af vedvarende energi i Kina er kystnære vindkraftressourcer koncentreret på den sydøstlige kyst og Kinas øer, hvor der er energitæthed på 300 vand pr.m2 eller mere. Der er 190 GV potentiel kapacitet i en højde på 100 meter over havets overflade, hvor vanddybder er mellem 5 og 25 meter – og 320 GV i dybder på mellem 25 og 50 meter.
For det andet er Kinas økonomiske aktivitet koncentreret på sine kyster, hvor der er større efterspørgsel efter magt. I modsætning hertil genererer landvind hovedsageligt i den nordlige del af landet og skal transporteres lange afstande for at nå forbrugerne. Kinas 11 kystprovinser tegnede sig for 53% af det nationale elforbrug sidste år.

endelig, fordi havvind ikke optager jord eller i høj grad påvirker lokale beboere, er det muligt at bygge større turbiner.

politisk støtte til havvind

som med landets sol-og landvindsektorer er havvind afhængig af politisk støtte.

Kina satte sin første takst for kystvindkraft i 2014. Ved 0,85 yuan pr. kiloatt time var det langt højere end gennemsnittet på 0,42 yuan betalt for kulfyret kraft. Med en generøs og pålidelig takst voksede sektoren hurtigt. I slutningen af 2016 offentliggjorde National Energy Administration en plan for udvikling af vindkraft i løbet af den 13.Femårsplanperiode med et mål på 10 GV havvindkraft, der skal installeres eller bygges inden 2020, med det formål at have mere end 5 GV af det tilsluttet nettet. Guangdong, Jiangsu, Jejiang og Fujian skulle konstruere mindst 1 GV hver. Kinas 11 kystprovinser begyndte at planlægge offshore vindudvidelse, og udviklere kom til at arbejde på at forberede projekter.”udviklingen af Kinas offshore vindsektor er flyttet ind i den hurtige bane de sidste par år, med projektgodkendelser og konstruktion, der klart accelererer i kystprovinser som Jiangsu, Guangdong, Fujian og Jejiang,” sagde Kina-direktør for det globale Vindenergiråd til China Dialogue. “Projektgodkendelser betyder, at sektoren ekspanderer, og at havvind kan udvikle sig.”

Liang brugte Guangdong som et eksempel. En af Kinas mest udviklede provinser, Guangdong vil gerne reducere sin afhængighed af elektricitet importeret fra det vestlige Kina og fremskynde forbedringer i sin energiblanding. Provinsen er et vigtigt center for atomkraft, men da bygning af nukleare involverer lange godkendelser og byggeprocesser, skal andre kilder til ren strøm udvikles for en hurtig overgang. Provinsen har en lang kystlinje med gode vindressourcer, og da havvindmølleparker kan bygges nær kystbyer, er det lettere at levere og bruge den producerede strøm. “Derfor er Guangdong blevet et hotspot for havvind de sidste to år. De har identificeret det som det mest potentielle af alle vedvarende energikilder, ” sagde Liang.

kabelføring er lagt i 2017 til 150mv Putuo No. 6 Havmøllepark i liuheng island, Choushan city, east China ‘ s Chejiang-provinsen (billede: Alamy)

sænkning af teknologiomkostninger

sammen med politikker har innovation spillet en nøglerolle i udviklingen af kinesisk offshore vindkraft.

i de tidlige dage var Kina afhængig af importerede havvindmøller. Forskelle i havbundens natur og risikoen for tyfoner betød, at turbiner importeret direkte fra Europa ikke altid var egnede, hvilket øgede tekniske omkostninger. Så design blev forbedret under processen for at imødekomme Kinas behov, hvilket betyder bedre pålidelighed og lavere omkostninger.

Kinas havvindudviklere har reduceret produktionsomkostningerne og øget effekt og kvalitet gennem udvikling af større knive og turbiner.større vindmøller giver normalt mere økonomisk mening. “Med et 10 mv-projekt kan du installere to 5 MVTURBINER. Men en enkelt 10 MVMØLLE reducerer udgifterne til fundamenter, kabler, installation og driftsomkostninger.”Det afhænger af forholdene, tilføjede han: Europas Nordsø har høje vindhastigheder, men lider ikke af orkaner, så større turbiner giver mening. Men nogle kinesiske farvande, såsom Jiangsu og Shandong kyster, har lavere vindhastigheder og turbine udnyttelse timer er ikke meget høj. Også de lavere farvande betyder, at fundamentomkostningerne er lavere, så mindre turbiner kan være mere økonomiske i nogle tilfælde.

Forandringsvind

i løbet af de sidste to år har regeringen reageret på vindkraftudvidelse og faldende omkostninger ved at justere sin politik for sektoren.

i maj 2019 ændrede regeringen sin havvindtarif fra en fast pris til en vejledende pris med takster for nyligt godkendte projekter, der skulle fastsættes konkurrencedygtigt – og til ikke højere end orienteringsprisen på 0,80 yuan pr. En ny fase af konkurrencen var ankommet, med subsidier svækket. I 2020 blev denne vejledende pris reduceret til 0,75 yuan, og regeringen meddelte, at med undtagelse af projekter, der blev godkendt inden udgangen af 2018 og tilsluttet nettet ved udgangen af 2021, ville ny vindkraftkapacitet ikke modtage statsstøtte fra 2022. Dette har ført til et kortvarigt rush, da udviklere får deres vindmølleparker tilsluttet nettet inden afskæringspunktet for tilskud i slutningen af 2021.Haiyan, sekretær for Kinas Vindenergiforening, er bekymret for et pludseligt fald i væksten, når subsidierne slutter. På det globale Vindenergiråds 2020 Global Offshore Vindtopmøde Kina i August foreslog han en række “post-subsidie” støttemekanismer, herunder at få elnetfirmaer til at bære omkostningerne ved netforbindelser og transmission, der skal indregnes i eltariffer for slutbrugere og etablering af offshore vindfonde for at reducere omkostningerne ved langsigtet finansiering. Han mener, at yderligere fem år med de nuværende vækstrater kunne se omkostningerne ved Kinas offshore vindkraft falde med 40% – på hvilket tidspunkt det kunne konkurrere med andre former for energi. “Måske er det ikke høje subsidier, men mere målrettede subsidier eller anden støtte, der er nødvendige for at sikre, at havvind ikke ser et pludseligt fald.”

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.