The importance of Egypt to Britain rose dramatically after the opening of the Suez Canal in 1869. De repente, houve uma nova rota da Europa para o Extremo Oriente que reduziu para metade o tempo de viagem entre a Grã-Bretanha e a Índia. Neste momento, o Egito estava se desenvolvendo rapidamente ao longo das linhas ocidentais, mas na década seguinte houve uma tensão crescente entre a Grã-Bretanha e o Egito, resultando no ataque britânico ao Egito em 1882. Esta galeria analisa em detalhe a guerra de 1882 e o seu confronto conclusivo, a batalha de Tel-el-Kebir.

As causas da guerra

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a Partir de 1805 Egito tinham sido nominalmente parte da Otomano (turco) império, mas foi efetivamente governado por uma dinastia estabelecido pelo forte e modernização da régua Muhammad Ali. Em 1869, tinha beneficiado de anos de investimento (grande parte Britânico e francês) em irrigação, ferrovias, plantações de algodão e escolas. Em 1876, no entanto, o seu governante, o Quedivo Ismail Paxá, tinha levantado dívidas de quase 100 milhões de libras. Apesar da venda de Quediva de sua participação de 45% no Canal de Suez para a Grã-Bretanha por £4 milhões em 1875, o Egito estava indo para a ruína financeira.

‘The rise of Urabi Pasha’

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the crisis led to heightened French and British intervention in Egypt: the Khedive was forced to accept Anglo-French control of his treasury, customs, railways, post offices and ports. Isto equivalia a uma erosão da soberania egípcia, o que provocou uma mobilização nacionalista na forma de uma manifestação por oficiais do exército não pagos sob a liderança de Ahmad Urabi Paşa Al-misri (também conhecido como Arabi). Em setembro de 1881, Urabi e seus seguidores foram poderosos o suficiente para forçar o novo Quediva, Tawfiq, a substituir seu governo por um mais favorável ao movimento nacionalista. Em janeiro de 1882, o próprio Urabi, que comandava uma enorme popularidade pessoal, tornou-se Ministro da Guerra.

‘diplomacia Canhoneira’

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A aparência de um popular movimento nacionalista dentro Egito e um acinte independente do governo assuste tanto na grã-Bretanha e a França, que estavam preocupados com o acesso ao Canal de Suez e seus investimentos financeiros no Egito. Na esperança de que uma demonstração de força ajudaria a minar os nacionalistas, eles enviaram uma pequena frota conjunta sob o comando do almirante Sir F. Beauchamp Seymour (Comandante-em-chefe da frota do Mediterrâneo Britânica) para Alexandria, na costa do Mediterrâneo do Egito. A frota chegou em 19-20 de Maio. Enquanto isso, as forças egípcias estavam ocupadas a reforçar as defesas de Alexandria em antecipação a um ataque.

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